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usdt支付接口(www.caibao.it):实锤!马斯克认可特斯拉存在质量问题,美机构:每100辆有250个问题

2021-02-05 10:15 出处:  人气:   评论( 0

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“没错,我们的生产如地狱。”

特斯拉因产物质量问题而广受诟病。克日,特斯拉CEO马斯克在与行业分析师桑迪・门罗(SandyMunro)的一次访谈中,首次认可了特斯拉的品控问题。

没有足够时间晾干油漆

马斯克在采访中说:“我们花了一些时间真正解决生产问题。在之前提高产量时代,我们发现油漆没有干,若是我们早点发现,就能早点解决。加速生产线过程中,需要分外一至两分钟让车辆油漆晾干,但实际上却没有足够时间晾干油漆。这就是一个例子,没错,我们的生产如地狱。"

马斯克说:“有同伙问我,应该什么时刻买特斯拉?我的回覆是要么一最先就买,要么等生产稳固下来再买。由于在生产加速过程中,要让产量直线上升同时还要在所有细节上做到完善简直异常难题。”

马斯克还认可Model S早期版本的座椅很糟糕:“可能是我坐过的所有汽车中最糟糕的座椅”,这刺激了Model 3设计更恬静的座椅。

2020年,特斯拉交付了近50万辆汽车,分析师预计这一数字今年将增至80万辆。

按马斯克所述的购置时点――要么一最先就买,要么等生产稳固了再买,生怕韩寒并不能认同。

克日,韩寒在一次采访中透露了自己买特斯拉的履历――自己上世纪90年代就最先赚稿费了,通过写小说一年之内就赚了200万元。喜欢赛车的韩寒,在特斯拉汽车刚刚上市的时刻,就买了一台。那时有同伙就劝韩寒,既然看好电动车新能源,要不买一些特斯拉的股票?韩寒拒绝了:“我不炒股,就买这车”。

作为中国市场的早期车主,韩寒说,第一批特斯拉还漏雨,而现在那辆特斯拉的残值可能就20万元左右。

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大规模故障召回

克日,特斯拉正在履历其建立以来最大规模的一次故障召回。

2月2日,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)在网站上公布了新的召回通告。通告显示,新能源车企特斯拉已经申请“自愿”召回134951辆ModelS和ModelX汽车,理由是这些车辆上的嵌入式多媒体存储卡(eMMC)故障导致中控屏幕无法正常使用。

早在1月13日,美国国家公路交通安全管理局就向特斯拉提出了召回要求,称其开端认定2012年到2018年生产的Model S、2016年到2018年生产的Model X车型存在安全问题。触屏故障会造成严重的安全问题,包罗后视镜、倒车摄像头的丢失,以及挡风玻璃除雾和除霜系统失灵,这些系统“可能会在恶劣天气下降低司机的能见度”。

海内的特斯拉车型也是状态频出。克日,江西南昌的涂先生购置仅6天的特斯拉Model3,在一处超级充电桩上充电后,突然断电无法启动。经检查,售后负责人示意,故障是因充电瞬间国家电网电流太大,纷歧定是车辆有问题。

1月31日,国网南昌供电公司公布声明称,特斯拉电动车是与特斯拉专用充电装置直接毗邻并使用,在使用中电源线路电压稳固无异常,相符国家规定的电源质量要求;建议特斯拉公司请专业人士认真查找车辆充电故障缘故原由。

2月1日,特斯拉首次致歉,称那时导致电流过载的详细缘故原由还在检查中。

据不完全统计,2020年至今,海内发生的特斯拉电动汽车“失控”事故就高达十余起。每起“失控”事故驾驶员都形貌事发时特斯拉汽车泛起刹车失灵、汽车自动加速等问题。

在2020年美国《消费者讲述》可靠性排名中,特斯拉排名倒数第二,其中Model3作为特斯拉评分最高的车型,分数也仅为53分,ModelY则仅为5分。

美国市场研究公司J.DPower公布2020年美国市场新车质量研究(IQS)讲述显示,特斯拉初始质量得分为250PP100,这意味着每100辆特斯拉车型便会泛起250个问题,排名垫底。

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